Hnoð á bíl

Hvað þeir gera fyrir líkamsplötur

 

Hnoðin okkar á bílnum eru gerð til að tengja málmplötur á yfirbyggingu bílsins. Þeir tengja tvö eða fleiri lög án þess að suða, bora eða slá. Yfirborðið helst flatt. Og málningin er ekki skemmd. Þú getur fundið vöruna okkar á hliðargrindum, þakplötum, skottlokum og hurðarinnri spjöldum. Einn af viðskiptavinum okkar sinnir líkamssuðu. Hann hafði tvo mismunandi málma til að sameina. Einn var sink-húðað stál. Hinn var ál. Suðu á þessum tveimur veldur raf-efnafræðilegri tæringu. Við gáfum honum hnoð okkar á bílnum. Hann þrýsti blöðunum tveimur saman með hnoðum. Enginn hiti, engin skemmdir á sink- eða áloxíðlaginu. Nú nota 30% af samskeytum hans hnoð í stað suðu.

Ferlið okkar með köldu stefnu er stöðugt. Þvermál hnoðskaftsins er plús/mínus 0,04 mm. Höfuðið er fullt og hefur engar sprungur. Hnoðin okkar á bílnum uppfylla GB/T 12618-2014 og GB/T 3098.19-2010. Fyrir stálhnoð er skurðstyrkurinn að minnsta kosti 450MPa. Fyrir álhnoð er það að minnsta kosti 200MPa. Stækkað höfuð helst sterkt og sprungulaust. Fyrir tæringu fá álhnoð aðgerðameðferð. Stálhnoð fá sinkhúðun í að minnsta kosti 72 klukkustundir af saltúða. Við keyrum stækkunarpróf á 10 slembisýni í hverri lotu. Við athugum einnig varðhaldskraft dornarinnar. Hörku fyrir stálhnoð er HV220-280.

maq per Qat: hnoð á bíl, Kína hnoð á bílaframleiðendum, birgjum, verksmiðju